La rénovation de peinture
La correction de peinture est un processus permettant de rendre l'aspect du neuf à votre
véhicule en supprimant la contamination, l'oxydation, les micro-rayures, hologrammes et
rayures légère puis en protégeant la peinture fraîchement poli avec une couche de cire de
haute qualité à base de CARNAUBA procurant à votre véhicule une brillance digne d'un
miroir !
Cette prestation peut être réalisée pour diverses raisons : obtenir une brillance "hors
normes", protéger une peinture délicate, rendre l'aspect du neuf à un véhicule pour la
revente ou l'exposition. La correction de peinture est également considérée comme une
excellente alternative à un passage en carrosserie, plus cher , avec les risques de
différence de teinte, oubli de peinture, sur-pulvérisation et peau d'orange, mais aussi un
risque de dévaluation de certains véhicules qui ne seront plus "d'origine".
Il n'existe pas de solution plus rapide ou plus simple, pas non plus de produits "miracle"
La correction de peinture est un processus lent,
du travail intensif qui doit être réalisée par une personne expérimentée.
Micro-rayures ou tourbillons
Il s'agit de fines rayures circulaires généralement très visibles à la lumière directe. Elles
apparaissent autour de la réflexion du soleil ou d'une autre source de lumière vive. Les
stations de lavage automatique sont la principale cause de création de micro-rayures, le
lavage traditionnel à la main est plus sur, mais le matériel souvent "impure" ou mal utilisé
crée des imperfections sur les peintures délicates (coloris sombres).
Ces mêmes imperfections peuvent également être dues à une application de polishs ou
autres lustrants en utilisant un chiffon sale ou pas assez doux. Invisibles en premier lieu,
des micro-rayures apparaissent souvent après le premier lavage d'un véhicule neuf. En
effet, beaucoup de concessionnaires utilisent des cires à base de remplisseurs optiques
pour masquer les défauts causés par le transport ou une préparation trop rapide.
Rayures et trace de dejections d'oiseaux.
Le plus souvent ces défauts sont corrigés en utilisant, prudemment, un polish très abrasif
et en contrôlant l'épaisseur de vernis à l'aide d'un appareil électronique. Néanmoins dans les
cas les plus extrêmes, pour ne pas percer le vernis, les rayures trop profondes peuvent être
comblées à la peinture, puis poncées finement à l'eau et enfin polies.
Le résultat est définitif et pratiquement invisible.
Hologrammes ou traces de polissage
Ceux-ci sont souvent vu flottant comme des "fantômes en 3D" sur la surface de la peinture
et sont généralement causés par une mauvaise finition lors d'une correction après une peinture
ou lors d'une préparation chez un revendeur. Ces hologrammes peuvent être retirés en
repolissant délicatement avec un polish adapté.
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